Überblick über die Mautsysteme in Italien
In Italien unterliegen die meisten Autobahnen einer Mautpflicht, die durchschnittlich 7 Cent pro Kilometer beträgt. Die Erhebung dieser Gebühren erfolgt über verschiedene Systeme, von manuellen Mautstationen bis hin zu modernen elektronischen Erfassungssystemen. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über die Struktur, Kosten und Zahlungsmethoden der italienischen Mautsysteme.
Autobahnmaut und Gebührenfreiheit auf bestimmten Strecken
Die Mautgebühren auf italienischen Autobahnen werden generell pro Kilometer berechnet, wobei der Großteil der Autobahnen gebührenpflichtig ist. Eine Ausnahme bildet die 443 km lange A2 von Salerno nach Reggio Calabria sowie bestimmte Autobahnen auf Sizilien, die von der ANAS betrieben werden und mautfrei sind. Dazu gehören die A19, A29 und A29dir. Auf Sizilien fallen nur auf den Autobahnen A20 zwischen Messina und Palermo sowie A18 von Messina nach Catania Mautgebühren an.
Mautsysteme und Zahlungsarten
Die Maut wird entweder an Mautstationen im geschlossenen oder offenen System erhoben oder über ein elektronisches Free-flow-System ohne direkte Bezahlung an der Station. Im geschlossenen System ziehen Fahrer bei der Einfahrt ein Ticket und bezahlen beim Verlassen der Autobahn. Das offene System erhebt einen Pauschalbetrag, der direkt an der Mautstation entrichtet wird.
Beispiele für Strecken mit offenem System sind:
- A9 Como – Mailand
- A8 Varese – Mailand
- A5 Mont Blanc – Aosta
- A32 Frejus Tunnel – Turin
- A12 Rom – Civitavecchia
- A56 Neapel – Pozzuoli
- A3 Neapel – Salerno
Elektronisches Free-flow-System
Auf den Autobahnen A36, A59 und A60 bei Como wird die Maut im Free-flow-System erhoben, bei dem Fahrzeuge ohne Halt elektronisch gescannt und ihre Kennzeichen registriert werden. Es gibt keine direkten Bezahlmöglichkeiten an Mautstationen, weshalb die Zahlung online oder an speziellen Kundendienststellen erfolgen muss.
Zahlungen im Free-flow-System müssen innerhalb von 15 Tagen nach der Durchfahrt erfolgen und können über die App „Pedemontana Lombarda“ oder online auf der offiziellen Website getätigt werden.
Ein falscher Spurwechsel an Mautstationen kann schwere Folgen haben, darunter Bußgelder bis zu 6000 Euro und ein Fahrverbot von bis zu zwei Jahren. Die Mautstationen verfügen über Hilfebuttons für Notfälle, um Unterstützung zu erhalten.
Automatische Bezahlungssysteme
Für die Nutzung der gelben Telepass-Fahrspuren ist ein Transponder notwendig, der die Maut automatisch vom Konto abbucht. Die ADAC Mautbox und der bip&go Transponder ermöglichen eine ähnliche Funktionsweise und sind auch in anderen Ländern wie Frankreich, Spanien und Portugal nutzbar.
Spezialfall Wohnmobile
Für Wohnmobile über 3,5 t bietet der ADAC in Kooperation mit DKV eine spezielle Mautbox an, die in mehreren europäischen Ländern gültig ist und eine automatische Mautabrechnung ermöglicht.
Zahlung nach Ticketverlust oder bei technischen Problemen
Bei Ticketverlust oder fehlerhaftem Zahlvorgang wird eine Strafgebühr erhoben. Nutzer können den ausstehenden Betrag über eine EU-Standardüberweisung oder bei speziellen Autobahngesellschaften auch online begleichen. Die Zahlung muss innerhalb von 15 Tagen nach der Durchfahrt erfolgen.
Weitere Informationen zu den Mautsystemen und deren Gebühren können auf der Webseite des ADAC-Routenplaners abgerufen werden: ADAC-Routenplaner.
Details zur Nachzahlung und zu den Zahlungsmöglichkeiten im Free-flow-System finden Sie hier: Online-Bezahlung und Pedemontana: Alle Zahlungsmöglichkeiten.